Mang lại nhiều lợi ích cho nền kinh tế
Bắt đầu từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức được lưu thông trên phạm vi toàn quốc thay cho xăng khoáng Ron 95. Lộ trình đưa xăng E10 vào sử dụng được Bộ Công Thương thực hiện theo chủ trương của Đảng và Nhà nước, trong đó có Nghị quyết số 55-NQ/TW của Bộ Chính trị về định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Nghị quyết số 70-NQ/TW, ngày 20/8/2025 của Bộ Chính trị về đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045…
Chia sẻ với phóng viên Báo Công Thương về lộ trình đưa xăng E10 vào lưu thông từ ngày 1/6, ông Hong Sun - Chủ tịch danh dự Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam (KOCHAM) cho rằng, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 là xu hướng tất yếu trong bối cảnh nhiều quốc gia đang thúc đẩy tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn và thực hiện các cam kết giảm phát thải khí nhà kính.
Đặc biệt theo ông Hong Sun, Việt Nam đã đặt mục tiêu đạt phát thải ròng bằng "0" (Net Zero) vào năm 2050, do đó việc từng bước thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng các nguồn năng lượng thân thiện với môi trường là hướng đi cần thiết.
“Nếu các điều kiện về nguồn cung, hệ thống phân phối và chất lượng nhiên liệu được bảo đảm, việc mở rộng sử dụng E10 sẽ mang lại nhiều lợi ích cho nền kinh tế, môi trường cũng như xã hội” - ông Hong Sun thông tin.
Cũng theo Chủ tịch danh dự KOCHAM, một trong những ưu điểm nổi bật của xăng E10 là góp phần giảm lượng khí thải độc hại phát sinh từ hoạt động giao thông vận tải. Đây là vấn đề đang được nhiều quốc gia quan tâm, đặc biệt tại các đô thị lớn có mật độ phương tiện cao.
Đối với Việt Nam, các thành phố như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang đối mặt với áp lực ngày càng lớn về chất lượng không khí. Việc sử dụng xăng sinh học E10 sẽ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, hạn chế các chất gây ô nhiễm và cải thiện môi trường sống cho người dân. Đây cũng là giải pháp thiết thực giúp Việt Nam hiện thực hóa các mục tiêu về tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.

Bên cạnh lợi ích về môi trường, ông Hong Sun đánh giá cao vai trò của xăng sinh học trong việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Ảnh minh họa
Nhà đầu tư nước ngoài ủng hộ triển khai xăng E10
Bên cạnh lợi ích về môi trường, ông Hong Sun đánh giá cao vai trò của xăng sinh học trong việc bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Nhất là trong bối cảnh, Việt Nam là nền kinh tế đang phát triển nhanh với nhu cầu năng lượng ngày càng gia tăng, trong khi vẫn phải nhập khẩu một phần nhiên liệu từ nước ngoài. Thực tế những năm gần đây cho thấy, giá năng lượng thế giới thường xuyên biến động do các yếu tố địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng hoặc những bất ổn của thị trường quốc tế.
“Việc phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học sẽ giúp Việt Nam đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, từ đó nâng cao tính chủ động và khả năng chống chịu của nền kinh tế trước các biến động bên ngoài” - ông Hong Sun khẳng định.
Ông Hong Sun nhận định, Việt Nam có lợi thế rất lớn về nông nghiệp để phát triển nhiên liệu sinh học. Khác với Hàn Quốc - quốc gia có diện tích đất nông nghiệp hạn chế và không có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ethanol từ nông sản, Việt Nam sở hữu nguồn nguyên liệu nông nghiệp và phụ phẩm nông nghiệp phong phú. Đây là cơ sở quan trọng để phát triển ngành công nghiệp ethanol trong nước.
Ông cho rằng mô hình này đã được chứng minh hiệu quả tại những quốc gia có nền nông nghiệp phát triển như Hoa Kỳ và Brazil, nơi nhiên liệu sinh học đã trở thành một phần quan trọng trong chiến lược năng lượng quốc gia.
Theo ông Hong Sun, việc phát triển ethanol không chỉ tạo thêm nguồn nhiên liệu sạch mà còn giúp nâng cao giá trị gia tăng cho ngành nông nghiệp, mở rộng đầu ra cho nông sản và tận dụng hiệu quả các phụ phẩm nông nghiệp vốn chưa được khai thác hết tiềm năng. Điều này góp phần thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, tạo thêm việc làm và thu nhập cho người dân khu vực nông thôn, đồng thời hình thành mối liên kết chặt chẽ hơn giữa ngành năng lượng và ngành nông nghiệp.
Chủ tịch danh dự KOCHAM cho rằng, nếu có đủ các điều kiện thuận lợi, Việt Nam nên đẩy mạnh sử dụng xăng E10 để tận dụng nguồn nguyên liệu trong nước thân thiện với môi trường, giảm ô nhiễm không khí, hỗ trợ phát triển nông nghiệp bền vững và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.
“Cộng đồng doanh nghiệp nước ngoài, trong đó có các doanh nghiệp Hàn Quốc đang đầu tư tại Việt Nam, đều đánh giá cao định hướng này bởi đây là giải pháp mang lại lợi ích đồng thời cho kinh tế, môi trường và xã hội", ông Hong Sun nhấn mạnh.

