Ngành hàng không: Kết quả kinh doanh sẽ còn kém hơn trong quý 2

(CL&CS) - Mặc dù đang trên đường phục hồi nhưng ngành hàng không vẫn được dự báo kết quả kinh doanh sẽ kém hơn trong quý 2/2020.

Đại dịch Covid-19 hoành hành từ sau Tết Nguyên đán 2020 đã khiến nền kinh tế toàn cầu lao đao. Hàng không là ngành chịu ảnh hưởng tiêu cực đầu tiên và nặng nề nhất. Việt Nam là một trong những quốc gia kiểm soát Covid-19 tốt nhất nên nền kinh tế sớm trở lại trạng thái bình thường. Nhiều ngành nghề đang trên đà phục hồi.

Ngành hàng không cũng trở nên sôi động hơn. Dù vậy, do tình hình dịch bệnh tại nhiều nước trên thế giới vẫn còn rất căng thẳng nên đường bay quốc tế, một trong những "con gà đẻ trứng vàng" của ngành hàng không được dự báo chưa thể sớm "mở cửa" trở lại. Đây là nguyên nhân khiến bức tranh ngành hàng không vẫn chưa thể sáng sủa trong quý 2/2020.

Công ty chứng khoán KBSV dự báo kết quả kinh doanh quý 2/2020 của ngành hàng không dự kiến sẽ kém hơn nhiều so với quý 1/2020.

Tổng chuyến bay khai thác toàn ngành giảm 70% trong tháng 5/2020

KBSV đã trích dẫn số liệu và hoạt động của ngành hàng không. Theo đó, trong tháng 5/2020, tổng số chuyến bay khai thác toàn ngành đạt 8.623 chuyến, giảm 70% tuy nhiên tăng 73,7% so với tháng 4/2020. Tổng lượng khách di chuyển bằng đường hàng không đạt khoảng 563.700 hành khách, giảm 87,7% và tăng 203% so với tháng 4.

Khôi phục lại toàn bộ mạng bay nội địa, chưa mở lại các đường bay quốc tế

Hiện tại, các hãng hàng không đã khôi phục lại toàn bộ mạng bay nội địa. Trong tháng 5, Vietnam Airline (HVN) đã mở thêm 5 đường bay nội địa mới và dự kiến sẽ mở tiếp 6 đường bay trong tháng 6. Bên cạnh đó, các hãng liên tục đưa ra các chương trình khuyến mại và ưu đãi để kích cầu du lịch trong nước với kì vọng các tuyến bay trong nước sẽ giảm thiểu phần nào thua lỗ do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Theo KBSV, các đường bay quốc tế vẫn chưa được mở lại do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, là nguyên nhân chính khiến lượt luân chuyển (RPK) chỉ đạt 483 triệu lượt hành khách, giảm 92,2%. Theo đánh giá của KBSV, với việc chưa có Vacxin Covid-19 và đường lối thận trọng của chính phủ Việt Nam, khả năng mở lại các đường bay quốc tế trước quý 3/2020 là không khả quan.

Kết quả kinh doanh quý 2/2020 dự kiến sẽ kém hơn nhiều so với quý 1/2020

Theo quan điểm của KBSV, kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp hàng không trong quý 2/2020 sẽ kém hơn rất nhiều so với quý 1, dựa trên tổng lượt hành khách trong tháng 4 và tháng 5 lần lượt chỉ bằng 10% và 30% so với tháng 3 vốn là tháng chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ dịch Covid-19 trong quý 1/2020. Tháng 6 nhiều khả năng sẽ khả quan hơn so với tháng 5 do là cao điểm du lịch trong nước tuy nhiên sẽ không có quá nhiều đột biến do các chuyến bay quốc tế chưa được mở lại.

Cổ phiếu hàng không bứt phá 

Trong 2/3 quãng đường đầu của quý 2, cùng với chỉ số VN-Index, cổ phiếu ngành hàng không bứt phá mạnh, bù đắp cho những mất mát hồi đại dịch Covid-19 mới hoành hành.

Cụ thể, đóng cửa phiên giao dịch 3/6, cổ phiếu VJC của hãng hàng không giá rẻ Vietjet dừng ở mức 113.800 đồng/CP, tăng 16.600 đồng/CP, tương đương 17,1% so với 31/3/2020 - phiên giao dịch cuối cùng của quý 1/2020. Nhờ đó, vốn hóa thị trường Vietjet có thêm 8.991 tỷ đồng.

Cổ phiếu HVN của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) thậm chí có tốc độ tăng cao vượt trội. Sau hơn 2 tháng đầu tiên của quý 2, HVN tăng 9.550 đồng/CP, tương đương 53,7% lên 23.750 đồng/CP. HVN giúp vốn hóa thị trường Vietnam Airlines tăng thêm 13.545 tỷ đồng.

FLC không phải công ty hàng không tuy nhiên Tập đoàn bất động sản này lại sở hữu hãng hàng không Bamboo Airways. Thời gian qua, FLC cũng đi lên dù Tập đoàn và các công ty có nhiều biến động lớn, đặc biệt là biến động về nhân sự.

Đóng cửa phiên giao dịch 3/6, FLC dừng ở mức 3.000 đồng/CP, tăng 520 đồng/CP, tương đương 21% so với phiên cuối cùng của quý 1/2020. Nhờ đó, vốn hóa thị trường FLC có thêm hơn 350 tỷ đồng.

Hà Phương

Theo www.chatluongvacuocsong.vn

Từ khóa : Ngành hàng không, Kết quả kinh doanh